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遊覽車國道翻覆意外引起國人關注大客車安全問題,民主進步黨陳曼麗今(3)日揭露,交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者中,竟有過半未主動陳報「是否設置安全衛生管理單位與人員」及「每月職災統計」。

陳曼麗指出,交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者,應設置安衛管理單位或人員,並向政府報備者為18家,卻僅有4家申報,違法率高達77.8%;而每月應向政府陳報職業災害統計月報表者則為16家,卻也僅有6家申報,違法率也有56.3%。她呼籲交通部重新檢討這些業者,甚至應將評鑑降等。

陳曼麗也質疑,有些遊覽車業者的車輛數多於司機數的情形,表示司機可能是靠行或自行參加工會保險,甚至是公司完全沒有任何資料。她直言,種種的跡象都顯示遊覽車業的司機都未受良好對待,並指出,違反《勞基法》的業者,將會處以3萬元以上、15萬元以下罰鍰;呼籲勞動部應積極調查。

對於陳曼麗呼籲檢討業者一事,交通部公路總局副局長黃運貴回應,評鑑屬於優等的業者部一定不會調動,他強調,雖然業者可能獲得優良的評鑑,但會「滾動式」檢討,若確實有疏失的情況,將會把業者評鑑降等,若違反相關法律規定也會祭出好康報報懲處。

針對車輛與駕駛員不一致的情形,黃運貴則指出,主要有可能是「公司有缺額」、「部分車輛停駛」等情形;他說明,「靠行」的主要管理對象就是業者,但主管機關並不會區分車輛屬於公司車或是靠行車。

至於後續衍生的勞健檢問題,黃運貴則回指出,將會定調靠行屬於「僱傭關係」,且行政院已指示研擬出讓靠行關係明確化的具體方案,並將從針對業者進行的「從業管理」,與「靠行關係明確化」,以及「資訊充分揭露」等三大面向讓社會大眾了解靠行的從屬關係。



工商時報【台北訊】

宏景智權科技(股)公司(股票代號:7511;產業類別:電子商務),主係經營「專家服務雲媒合平台」及進行「雲端智權多方互動平台」研發。「專家服務雲媒合平台」提供各類多元申請服務,如專利申請、商標申請、法律諮詢、多元專家諮詢服務…等,提倡簡單化、快速化、透明化的服務目標,讓各領域專業人才能在線上直接提供顧客諮詢服務。「雲端智權多方互動平台」則用簡易明瞭之流程圖示,將相關官方業務申請服務流程數位化,並提供多方線上申請、線上動態流程控管及追蹤即時服務,以提高整體服務品質。

宏景智權科技(股)公司創辦人陳裕禎(Ivan Chen),以自身電子、資訊、工程科學、法律、企業管理等,擁有多年學術及實戰經驗。藉著之前在企業內部,超過十數年的專利申請經驗,與專利侵權訴訟實戰歷練,以企業專利法務部門的隱形幕僚為目標,此次成立宏景智權科技(股)公司主係以其年的實務經驗設立「專家服務雲媒合平台」及進行「雲端智權多方互動平台」研發。

宏景智權科技(股)公司擁有堅強的新創之專利商標法律事務所團隊為後盾,事務所已設立桃園所、新竹所、台中所、台南所、高雄所,且為了滿足客戶對大陸市場的需求,更憑藉著客戶的要求與信任,跨海設立北京所及武漢所。

宏景智權科技(股)公司的事務所團隊至2012年整合台灣以及中國大陸兩岸法律、會計以及智財安規或其他法規認證等整合性服務,並已於2012年6月開始在中國大陸等各地,高薪延攬招募優秀中國大陸律師,以提供國內外客戶近乎苛求的完美服務。 期間宏景智權更在2013年及2014年,更被知名世界商標及台灣智慧財產局,評比為世界銀質獎及專利電子送件量第1名等殊榮,也因此被全球前十大國際性公司指定為專屬配合事務所之一。

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